زيردريايي بدون سرنشين با قابليت هدايت از راه دور توسط محققان ايراني طراحي و ساخته شد.
مهندس سيد حسن علوي، مجري اين طرح در گفت‌وگو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، گفت: اين زير دريايي در رده كلاس «C» يعني رده زيردريايي‌هاي بدون سرنشين قرار دارد و مي‌تواند در عمق دريا فرو رفته و بستر دريا را شناسايي كند.
وي در خصوص كاربرد اين زيردريايي عنوان كرد: بازرسي خطوط لوله نفت زير دريا، بازديد تاسيسات نفتي، بازرسي بدنه زيرين كشتي‌ها، پيدا كردن محل پارگي كابل‌هاي مخابراتي زير دريا، نقشه برداري زير اقيانوس، پيدا كردن جعبه‌هاي سياه هواپيماهايي كه در درياها سقوط كرده و لاشه كشتي‌هاي غرق شده، امدادرساني زير دريايي‌هاي سرنشين دار كه در درياها و اقيانوسها غرق شده و توانايي بالا آمدن ندارند از جمله كاربردهاي اين زير دريايي است.
علوي درباره اجزاي تشكيل دهنده اين زير دريايي بيان كرد: در اين دستگاه از يك ژنراتور استفاده شده است كه در زمان افت ولتاژ و يا تمام شدن باتري، توسط تلاطم امواج آب قادر به شارژ مجدد باتريهاي دستگاه است.
وي در ادامه افزود: دستگاه ديگري كه در اين زيردريايي نصب شده و عامل تمايز اين زيردريايي با نمونه‌هاي مشابه خارجي است، دستگاه تغيير مركز ثقل زيردريايي است. اين زيردريايي مي‌تواند بدون تغيير مكان دو محور طولي و عرض مانور دهد، در حالي كه زيردريايي‌هاي ديگر براي چرخش نياز به تغيير مكان 15 تا 20 متري دارند. از سوي ديگر نصب ژيروسكوپ به عنوان سيستم فرماني مانند قطب نما براي جهت‌يابي و جلوگيري از گم شدن زيردريايي از ديگر مزاياي اين دستگاه محسوب مي‌شوند.
مجري اين طرح مواد سازنده اين زيردريايي را از تركيب اتانل (پلاستيك صنعتي)، فولاد و آلومينيوم عنوان كرد و افزود: اين دستگاه دو متر طول و 20/1 متر عرض دارد.
وي در گفت‌و‌گو با ايسنا تصريح كرد: تاكنون زيردريايي‌هاي بي سرنشين بدون مزيت هاي مذكور در دنيا ساخته شده است ولي تكنولوژي ساخت اين دستگاه به صورت بومي بوده و تمام اجزاي اين دستگاه توسط محققان ايراني ايجاد شده است.